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意識第一位 以慢應萬變 以穩保安全
發布時間：2021-07-21 11:22:08 分享到：
2021年7月9日在旭峰車隊會議室全體人員參加了“意識第一位 以慢應萬變 以穩保安全”為主題的安全會議。
雨天安全行車，既關系到個人，也關系到社會。同時，在夏天或雨季也一定要做到安全行駛。一、加強主觀能動性，提高安全意識
所有的安全事故，都是來源的于對主觀意識薄弱，沒有起到安全預防的作用。也就是說后續提供的建議和方法均是以個人主觀意識為基礎，才會有事半功倍的效果。這也就說明，我司車隊每日的早宣導，每天的微信安全提醒都是為了更好得培養大家的主觀能動性而做的事情。也側面說明，安全培訓是一個長期而又不容馬虎的工程。
二、以慢應萬變，以穩保安全
俗話說：十次事故九次快，還有一次是意外。這就是說，司機師傅在行車時要安全第一，因為攪拌站車輛載重大，體積大，因此應限制行駛。在視線良好、道路、寬闊的路線行駛時，最高時速不得超過60公里；在人多、車多的街道上或道路崎嶇不平的路線上行駛時，最高時速不得超過50公里。而在雨天更應該將車速降到30-40公里/小時，保證有足夠的應急時間 。
三、視野良好
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，根據雨量的大小來調節雨刮器的速度，天氣昏暗時還應開啟近光燈和前后防霧燈。如果前擋風玻璃有霧氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃。
雨天道路濕滑，車速過快時輪胎與路面之間易形成水膜，產生“水滑”現象，雨天行駛須降低車速，要保證與前車的安全距離，避免因緊急剎車導致車身打滑產生不必要的交通事故，同時轉彎時要打開語音喇叭，保證行駛過程中能告知大家情況，轉彎時，要緩 踩剎車，防止發側滑現象。一旦產生側滑時，應將方向朝側滑方向糾正。
四、到達現場勤問多看
進入工地要下車查看路況不要盲目的進入項目地，避免車輛容易進，不容易出。尤其是帶有斜坡的項目地，一旦下雨更容易影響車輛運行。其實就是進入項目地，要安全行車，避免因車輛行駛不到位而影響工期。“急走沙子，慢走水”，根據各項目地的情況可以對號入座。
五、雨多 罐體轉速加快
雨量一旦增大，雨水會不斷沖入罐體，一旦起到車輛或上下坡，罐體內的混凝土液體就會不斷流出，為防止污染環境，提高好評，所以在上下坡的時候，要加快罐體轉動，這樣可以最大程度上減少拋灑等違規行為。
六、車體安全標識
雨天安全駕駛是平時對于日常經驗的積累，但是更重要的是平時對于安全意識的加強，不能臨時抱佛腳，要學會未雨綢繆，這就需要在平時不斷得進行安全培訓、不斷得完善車輛安全標識、清洗車輛，保證在雨天行駛時，車體安全標識明顯，杜絕安全隱患的發生。安全行駛從小事做起，從平時積累。
本次培訓學習的主要目的是通過理論知識學習，讓大家對雨天安全駕駛有了更詳細的了解，除此之外，要想真正減少或杜絕雨天駕駛行為，就需要不斷加強安全意識，提高自我主觀能動性。
